Прения сторон по поводу терминологии.

[germinal]

С этим - в Предложения

Ещё со срочной службы стал опасаться общественной деятельности))

[Bezdorog]

А Баба Яга против...

[Sergej_K]

Вот к чему приводит обыдление: неправильное применение терминов с извращением самого понятия термина. Если Вы в упор НЕ ЖЕЛАЕТЕ видеть ОБОСНОВАННЫХ различий в самих определениях, которые САМИ же приводите - это говорит только о ВАШЕЙ слепости и искажённом в корне понимании. А теперь посмотрим на проблему с другой, более актуальной стороны - способе соединения. Так вот ВСЕ ПАТРУБКИ и ТРУБЫ имеют соединение "СТЫК-В-СТЫК" или "ПАТРУБОК (ТРУБА)-К-ПАТРУБКУ (ТРУБЕ)", а ШЛАНГИ "ОДЕВАЮТСЯ НА ПАТРУБКИ И ТРУБЫ". Странно, что здесь не всплыла аналогия с колёсами: тормозные барабаны и диски ведь одеваются НА ступицы, а колёсные диски прикручиваются К ступице. И ведь нет почему-то ни у кого желания сказать что-либо иначе применительно к названию или способу крепления. Колёсные диски так и называют диском, а не барабаном, и тормозные барабаны так же называют барабанами, а не дисками. И ведь касательно тормозных дисков тоже не возникает проблемы в том, что они одеваются НА ступицу а не К ступице. А вот со шлангами почему-то проблема. Так у кого из нас проблема с терминологией и понятиями, а так же логикой и головой????

[germinal]

У быдла есть особенность: оно — всегда не ты. И это восхищает.

Олег Ладыженский

[Bezdorog]

Так вот ВСЕ ПАТРУБКИ и ТРУБЫ имеют соединение "СТЫК-В-СТЫК"

я тут на днях фановые трубы собирал и вот те на, одевал их одну на другую, как понимаю каждую вторую я должен был шлангом наречь раз надевал её на трубу?
Кстати, у кого тут Волга с 402-м? будете менять выхлопную систему, не забудьте что в магазине нужно будет спросить промежуточный шланг, а не промежуточную трубу, а то продавец вас примет за быдло.
"Да Вы, батенька, тот ещё фантазер однако"@

[Sergej_K]

Bezdorog, я знал, что будет упоминание о фановых трубах и выхлопная система. Только и здесь Вы НИ ЧЕРТА не понимаете. Для соединения этих труб имеется СПЕЦИАЛЬНОЕ утолщение - раструб, а речь идёт о трубах ОДНОГО диаметра. Так что ВСЯ ваша теория о шлангах-патрубках терпит крах по всем направлениям.

[Sergej_K]

Алексеич, касательно приведённого вами РВД. Что из себя он представляет конструктивно? Правильно - ШЛАНГ. Кстати, согласно ВАМИ же приведённому определению термина "шланг". Так что и "гидравлический шланг", и "шланг высокого давления" для данного изделия подходят, и при этом не будет НИКАКОГО нарушения в терминологии.

[madsquirrel]

Sergej_K
Забей.

[Алексеич]

Алексеич, касательно приведённого вами РВД. Что из себя он представляет конструктивно? Правильно - ШЛАНГ. Кстати, согласно ВАМИ же приведённому определению термина "шланг". Так что и "гидравлический шланг", и "шланг высокого давления" для данного изделия подходят, и при этом не будет НИКАКОГО нарушения в терминологии.

Дык тоже самое как и шланг может быть патрубком И тоже без нарушений

[Bezdorog]

Bezdorog, я знал, что будет упоминание о фановых трубах и выхлопная система. Только и здесь Вы НИ ЧЕРТА не понимаете. Для соединения этих труб имеется СПЕЦИАЛЬНОЕ утолщение - раструб, а речь идёт о трубах ОДНОГО диаметра. Так что ВСЯ ваша теория о шлангах-патрубках терпит крах по всем направлениям.

Помоему это Ваша теория уже давным давно потерпела крах, это ВЫ а не я придумываю всё новые и новые "признаки" шлангов и труб по мере "крушения" предыдущих......удачи .....в новых фантазиях...