Контрольная лампа и указатель топлива 2410(31029)

[Alex2417]

Не секрет что в кобинации приборов КП125 в указателе уровня топлива предусмотрена контрольная лампа,однако на автомобиле газ2410 она не подключена,т.к. на датчике уровня топлива нет соответствующего контакта.датчик с вторым контактом для лампы подходит от 3110,однако сдесь приходится столкнутся с др.проблемой-он работает как на жигулях и большинстве а.м, при уменьшении уровня топлива в баке сопротивление реостата увеличивается,и стрелка падает на нуль.В 2410 же схема хитрая,указатель работает "наоброт",чем больше сопротивление-тем выше уровень показывает стрелка(при обрыве провода "всегда полный бак")).Вот вам и вопрос,как реализовать систему,при которой и датчик будет норм.функционировать,и лампа резерва?

[Bezdorog]

там ещё и провод тянуть через весь салон.. в инете есть схема доработки самого указателя, ставиться светодиод с обвязкой и начиная с определенного сопротивления начинает светиться, датчик остается родной, схемку спаять несложно, смысл получается тот же......а насчет "наоборот" вроде там всё традиционно, хотя могу и ошибаться уже, с "обратным" сопротивлением столкнулся только на датчике топлива газового баллона, но это другая история

[Sergej_K]

Есть 2 варианта решения проблемы: в приборе перевернуть магнит (но будет вопрос в какую сторону он будет отклоняться, поскольку он может начать работать в зеркальном направлении) и перепаивать 2 точки обмоток указателя, чтобы получилась схема буквой "П", вместо буквы "Х", как в оригинале.

[vladant]

Добавлю ёщё один вариант. В замен обратного указателя топлива ставим нормальный указатель масла, и меняем в нём сопротивление на 300 Ом 1 Вт. Естественно шкалу ставим со снятого указателя топлива.
Правда для этого придётся где то взять донорский указатель масла.

[ГАЗ]

Ап