Покрасочный материал

[Антоха3110]

madsquirrel
Спасибо! очень познавательная тема, в связи капитального восстановления своей ласточки в состояние лучше заводского))) да, да вот так не скромно))) собираю информацию)

[madsquirrel]

Антоха3110
Спасибо,как раз к весне всё переберем.Будешь знать из чего выбирать.

[Bezdorog]

брюлекс (лак)

[video]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=mC7Njzi3X8E[/video]

[madsquirrel]

Bezdorog
Простите,что Брюлекс??

[madsquirrel]

Bezdorog
Лак это понятно.У брю лаков около полутора десятков.Есть удачные,есть унылое гавно.Не понял что вы хотели этим сказать.

[Bezdorog]

Bezdorog
Лак это понятно.У брю лаков около полутора десятков.Есть удачные,есть унылое гавно.Не понял что вы хотели этим сказать.

Звиняйте, запамятовал, мот крашен таким
если не ошибаюсь это родственник брюлекса, только не помню мягким или жёстким.....красил с пылесоса ,




по всем материалам претензий нет, единственно родное было более стойко к механическим повреждениям, но выбивалось гравием, это более стойко к гравию, но менее к ударам

ложится и обрабатывается на мой непрофесиональный взгляд хорошо

[madsquirrel]

Этот из-за ускорителя сушки.Который Новол 700 плюс.Он измягчает покрытия.Дюксоновский акриловая краска очень гут,растворитель только краскопульты мыть).Лак к Брю отношения не имеет,я таким не работал.Это какой-то МС лак,я такие не уважаю,слишком царапучие.Грунт польский ,чуть похуже Новола,5к1 слишком грубовато,это только риски заливать или как вариант если используются 2 грунта основной 5к1,и финишный 4к1.Хамалион югославские материалы.Некоторым очень нравятся.Крайне бюджетны,но в проф среде не в почете,считаются дилетанскими.Юзал грунт по пластику этой фирмы ,лучше мобихела и хуже всёго остального.Про Боди даже говорить не хочется.

[Bezdorog]

Этот из-за ускорителя сушки.Который Новол 700 плюс.Он измягчает покрытия.Дюксоновский акриловая краска очень гут,растворитель только краскопульты мыть).Лак к Брю отношения не имеет,я таким не работал.Это какой-то МС лак,я такие не уважаю,слишком царапучие.Грунт польский ,чуть похуже Новола,5к1 слишком грубовато,это только риски заливать или как вариант если используются 2 грунта основной 5к1,и финишный 4к1.Хамалион югославские материалы.Некоторым очень нравятся.Крайне бюджетны,но в проф среде не в почете,считаются дилетанскими.Юзал грунт по пластику этой фирмы ,лучше мобихела и хуже всёго остального.Про Боди даже говорить не хочется.

700-й это так называемый в народе "грунт по пластику", применялся только перед грунтованием зеркал. Краска не металлик, но "база" (думаю могут удивиться даже "профессионалы"), растворитель правильно - мыть и обезжиривать (только ДО грунтования). Боди не уважаю, пользую только растворитель 740-й и кислотный грунт (на фото его нет, и вообще его применение у меня под сомнением). Про любителей хамелиона - это про меня, ну нравиться мне их шпатля (про остальную продукцию не знаю, не юзал). Лак эт про какой? В любом случае мне оба лака понравились и тот которым мот крыл и тот которым машина (для мото кроме лака шли материалы тех же марок) для мота сразу сказал что не помню мягкий или жесткий лак (фото лака из инета, маркировку не смотреть).

[madsquirrel]

700-й это так называемый в народе "грунт по пластику",

Да пардон.плохо видно.Есть ускоритель серия 700,визуально похожи.

вообще его применение у меня под сомнением)

А это очень зря,батенька,очень зря.Но не боди конечно,а сиккенс или глазурит))

Про любителей хамелиона - это про меня

Если нравится работай,есть материалы которые в руку идут,Полностью устраивают и ты их чувствуешь.У меня такие Сиккенс и Дина.
А шпатля тонкие Дина,грубые кар систем только так.
Лаки Нормакс мягкий.хамалион жесткий.Дюксон база ,там на банке в правом нижнем углу цифра 2 стоит.С планшета плохо видно.
Почему профи в кавычках,интересно.И собственно чему удивляться у меня ВСЕГДА есть белая,черная,синяя и красная дюковские базы для колеровки.
На фото стоит Хамаловкий лак хс.
Про покраску пылесосом,воздержусь от коментариев.)))))
Но посмотреть поближе хочется)))
А тот тут заморачиваешься компрессор 600 литров в минуту,фильтра Сатовские,которые как крыло от боинга стоят,силикагель,ресиверы.А тут раз и пылесос,Может все продать и на вырученные деньги фуру пылесосов купить)))
Вопрос на проверку профессионализма
Техника работы по акрилу при подготовке покрытия под лак,с учетом переходов по кузову в вертикальных плоскостях от ярко синего к черному.А именно техника окраса.материлы,приспособления,расходники.Почему в данном случае используется акрил и как избежать отторжения лака с акриловой эмали?Какое минимальное количество переходов необходимо?

Прошу высказаться