Ошибки

[nemo210]

Питание приходит с замка подано с 3его преда правой линейки

[Sergej_K]

Не пропадает ли оно при стартёре?

[nemo210]

Нет все питалово постоянно не прерывается за исключением падения напряжения при запуске до 8 вольт

[Sergej_K]

ОЧЕНЬ ДО ХРЕНА падает. Падение должно быть не ниже 10.5 В! Отсюда могут быть и проблемы с запуском от стартёра. Либо стартёр так до хрена на себя берёт, либо АКБ дохлая, либо где-то ОЧЕНЬ ХРЕНОВЫЙ контакт, что такое сильное падение напряжения. Движку просто не хватает и оборотов и напруги, чтобы получить искру достаточной мощности, а то и для нормального питания мозгов не хватает.

[nemo210]

АКБ 55й питание воде всЁ протянул , масса на движке осталось старая от 402 го
при этом при первом запуске после сборки он на ура схватился только дымил не кисло
но что то очень по моему маленькое Напряжение с ДПКВ около 2в вольт
датчик менял тоже самое при зазоре старого 1.5 мм нового 2 мм

[Sergej_K]

nemo210, выдержка из руководства по ремонту и обслуживанию СУД: "Для нормальной работы системы управления необходимо, чтобы зазор между датчиком и вершиной зуба зубчатого сигнального диска находился в пределах 0,5...1,0 мм. Сопротивление обмотки датчика 880...900 Ом." Так что зазор 1,5, а уж тем более 2,0, мм никуда не годится.

[nemo210]

nemo210, выдержка из руководства по ремонту и обслуживанию СУД: "Для нормальной работы системы управления необходимо, чтобы зазор между датчиком и вершиной зуба зубчатого сигнального диска находился в пределах 0,5...1,0 мм. Сопротивление обмотки датчика 880...900 Ом." Так что зазор 1,5, а уж тем более 2,0, мм никуда не годится.

Сегодня взял заведомо исправные мозги и нормальный щюп , зазор 0,8 , для обоих датчиков но от это ничего не изменилось как не заводилась так. Не заводится БК выдает 62 ошибку накопленную

[Sergej_K]

Тут бы живьём глянуть.... 62-я ошибка - она выскакивает практически у любых ЭБУ МИКАС 7 и на работу не влияет. К тому же она элементарно сбрасывается через БК или через внешнюю диагностику. Достаточно странно, что при отсутствии искры не вылезают ошибки по пропуску воспламенения... Я сомневаюсь, что смогу ещё чем-то помочь в диалоговом режиме, когда сам не вижу и не слышу поведения двигателя Тут уже нужно более глубокое вмешательство. Не заводиться она может и по механике, но надо однозначно определить есть ли искра, а потом уже искать дальше. Кстати, если искры нет, то свечи должны быть мокрые.

[nemo210]

Тут бы живьём глянуть.... 62-я ошибка - она выскакивает практически у любых ЭБУ МИКАС 7 и на работу не влияет. К тому же она элементарно сбрасывается через БК или через внешнюю диагностику. Достаточно странно, что при отсутствии искры не вылезают ошибки по пропуску воспламенения... Я сомневаюсь, что смогу ещё чем-то помочь в диалоговом режиме, когда сам не вижу и не слышу поведения двигателя Тут уже нужно более глубокое вмешательство. Не заводиться она может и по механике, но надо однозначно определить есть ли искра, а потом уже искать дальше. Кстати, если искры нет, то свечи должны быть мокрые.

Свечи не смотрел но джижок крутит при полном газе достаточно резво со специфическим хлюпом .

Играет ли роль порядок подсоединения проводов на катушки с косы ?

P/S/ Проверил еще раз напряжение с датчика на выходе 0.3 вольта ч

[nemo210]

Тут бы живьём глянуть. когда сам не вижу и не слышу поведения двигателя n

Если надо ? то смогу записать !