История Ремонта(Заархивировано)

[Чувак]

лучше выкинь это говно

Не фарсируй

Всего лишь добрый совет

Ну и какая альтернатива.
К-135 что ли ?

[Bezdorog]

лучше выкинь это говно

Не фарсируй

Всего лишь добрый совет

Ну и какая альтернатива.
К-135 что ли ?

вариантов море, из тех что я пробовал это или ДААЗ-2101 (в простонародье "вебер") или к-126"И"/К-135.... если стоит ГБО - то второй вариант.

[Алексеич]

Да ну ладно Стояли у меня везде эти 151-е,все отлично ездило,заводилось,лишнего не жрало Карбюратор как карбюратор. Не лучше и не хуже всех остальных.А чем так замечательны эти ДААЗЫ к примеру? Вот с ними тоже приходилось дело иметь,никакой принципиальной разницы не нахожу.Одно на другое менять только время терять

[Bezdorog]

Да ну ладно Стояли у меня везде эти 151-е,все отлично ездило,заводилось,лишнего не жрало Карбюратор как карбюратор. Не лучше и не хуже всех остальных.

тоже так думал....пока нормальные карбы не попробовал

А чем так замечательны эти ДААЗЫ к примеру?

не даазы а дааз...только один, указанный, поставил и навсегда забыл+ лучше 151-го на всех режимах.
ИМХО

[Алексеич]

пока нормальные карбы не попробовал

Какие они нормальные то? И какие НЕ нормальные? Все отрегулированные должным образом карбюраторы-нормальные

а дааз...только один,

Ну стояли у меня эти даазы на жигулях и на двух москвичах А но третьем москвиче стоял 126-й.Ну не ощутил я разницы,хоть тресни.А с даазами теми наковырялся по началу так и поболее чем с 126-м.Потом наладил,и тоже не ковырялся. На УАЗе стоял к-151у.Открывал только для чистки,на 2410 тоже,тот же к-151,проблем не было.У племянника на уазе стоял к-126,ровно так же,без проблем А сейчас на баргузине с 406-м,стоит все тот же к 151,ну и нет проблем Все хорошо и все хорошие,когда все работает Я кстати пробовал ставить этот дааз на волгу 2410,выкинул и поставил обратно к-151. Все карбюраторы одинаковы и работают по одному принципу.Хоть как их обзови Другое дело как работают-как должны или кое как,наполовину засраные Я в общем никакие не хвалю и не ругаю,но поездил на всех,никогда не стремился их поменять,что было на том и ездил.И хорошо ведь ездил

[Толя Сиверский]

Bezdorog
Еще есть Solex. По сравнению с ним - 151 чудо. Холодный пуск - не съедает мозги. Машина едет. Жрет почти столько же. Проблемы?

[Bezdorog]

Bezdorog
Еще есть Solex. По сравнению с ним - 151 чудо. Холодный пуск - не съедает мозги. Машина едет. Жрет почти столько же. Проблемы?

Видимо понятие езды и беспроблемности у каждого своё, а солекс не пробовал.

Добавлено спустя 1 минуту 34 секунды:

Проблемы?

Уже нету - на 029-й К-135, на 105-й - инжектор ......кучка К-151 и его модификаций свалена в дальний угол гаража...

[Никита Козлов]

Покатался.14 л на 112 км.С заглушеным Экономайзером. По старой привычке часто излишне перегазовываю. Думаю аккуратно - 12-13 выйдет.

Привет"! Не совсем правильно написал про ЭПХХ. Блок управления ЭПХХ умер (пробит вых/тр-р) и шланг подключён напрямую к блоку ЭПХХ. Кар-р один из самых первых, с доп/винтом регулировки токсичности (на более поздних винт убран, стоит заглушка, а внутри установлен байпасный жиклёр). Работает нормально. Удачи.

[Толя Сиверский]

Собирался сегодня в не сверх дальний, но все же - перегон.
Поменял масло шпритцем.. притомился. Потом мне не понравилось переднее левое колесо. приспускает. Решил поставить на его место запаску. А она "правосторонняя" перебортовал, герметиком промазал, ушел греться и отмываться. Потом надо еще музыки в Путь записать. Постараюсь нафоткать красот зимней Руси, и предоставить отчет:)

[Алексеич]

Постараюсь нафоткать красот зимней Руси, и предоставить отчет:)

Давай давай!