Генератор 406

[nemo210]

Как правильно подключить 406ю гену после 402го ?

[Sergej_K]

А в чём, собственно говоря, проблема? Основной поток машин с 402-ми моторами шёл с 13 или 131 реле. Эти реле шли с так называемой "регулировкой по минусу", т.е. при включении зажигания "+" подавался на одну из щёток генератора и на вывод "+" реле-регулятора, вторая щётка генератора через реле (вывод "Ш") подключается к минусу. Соответственно, когда напряжение достигает верхнего порогового значения, реле отключает "минусовую" щётку до тех пор, пока напряжение не снизится до нижнего порогового значения. Затем снова "минусовая" щётка схемой реле подключается на минус.

У 406-х генераторов схема работы реле точно такая же, просто реле сомнтировано в единый узел с щётками, поэтому от штатной проводки понадобится только ОДИН единственный провод, который даёт "+" на генератор при включении зажигания. Чтобы однозначно это выяснить, нужно будет вытащить колодку из реле-регулятора и отсоединить колодку от генератора, включить зажигание и контролькой или тестером определить на каком из 2-х проводов появится "+". Этот провод нужно будет извлечь из колодки (тонким шильцем или проволокой подогнуть фиксирующий усик и выдавить наконечник из разъёма) и использовать его для подключения к 406-му гене на вывод "+D". НО, может возникнуть небольшая проблемка с некоторыми релюшками, поэтому подключать этот провод нужно либо через лампочку (3-4 Вт), либо через резистор (35-45 Ом), которые будут играть роль фильтра и сглаживать "обратные" пульсации с вывода "+D" генератора. Кстати, если в приборке установлен вольтметр, то в нём, вроде, должна быть контрольная лампочка разряда АКБ - можно её задействовать.