Перенос забора ОЖ на печку.

[Антоха3110]

парни, а у меня такая проблема получилась. Волга 3110 двс 406. резко перестала греть печка. если печку вырубить, потом включить через минут 5, то пару минут идёт тёплый воздух, потом опять холодный. я так понял проблема в циркуляции ОЖ. но почему-то это произошло резко. что может быть? я думаю либо что-то с помпой(но двигатель держит 80-85) либо как вариант патрубки на печку расслоились и не дают нормальную циркуляцию.

[madsquirrel]

могла резина в патрубке внутри расслоиться.

[Антоха3110]

вот я тоже к такому выводу пришёл.

[Алексеич]

там еще внутри печки есть перегородка,разделяющая поток ОЖ,чтоб он правильно циркулировал,в нужном направлении.Вот если она отвалилась то печка греть не будет никогда,потому как циркуляция будет идти не по всему радиатору.Ну и потрогайте оба шланга,если оба горячие-причина по любому в радиаторе. Или забит радиатор отопителя,можно пощупать и его,на сколько он прогревается при работе двигателя.словом как и обычный радиатор,какой бачек теплый какой холодный.Ну еще уровень ОЖ в норме? Ничего не сливали не заливали? Может забит быть кран печки.

[perovo]

Антоха3110кран печки глянь. может тупо закрылся от вибрации

[Антоха3110]

ребят, естественно сначала проверил уровень ОЖ, потом кран проверил, патрубки оба тёплые, но не такие горячие как на двигателе. Времени нет сейчас машиной заняться. Вот выходных жду и тогда капитальная пред зимняя подготовка будет с заменой Всех патрубков, заменой тосола, и если потребуется радиатора отопителя. И планируется поставить дополнительную электро помпу.

[madsquirrel]

ребят, естественно сначала проверил уровень ОЖ, потом кран проверил, патрубки оба тёплые, но не такие горячие как на двигателе. Времени нет сейчас машиной заняться. Вот выходных жду и тогда капитальная пред зимняя подготовка будет с заменой Всех патрубков, заменой тосола, и если потребуется радиатора отопителя. И планируется поставить дополнительную электро помпу.

C помпой был прикол.Перебра печку,поменял радиатор.поставил мотор 60 ватт.убрал щели выправил воздухораздачу.воткнул ПОМПУ.И когда все заработало понял,что сделал это зря.Печка дует так.что шнурки на ботинках развеваются,в салоне жара.На улице -25 в салоне +33.Так её и не включал,только деньги потратил.Стояла для отчетности)Если у тебя машина до 01 года посмотри какого размера танчик на головке 16 или 18.В случае необходимости засверли или поменяй на 18.Лечше всяких помп,проклей и исправь воздуховоды и газелемотор 60 ватт внедри,будешь в салоне пальмы выращивать.

[Антоха3110]

madsquirrel
Спасибо за совет. Да машина 2000 года, будем посмотреть какого диаметра танчик. Скорей бы суббота, чтоб машиной заняться (аж руки чешутся), а то даже заводить её не охота когда знаешь что там что-то неисправно.

[Sergej_K]

madsquirrel, на 406-м моторе какой "танчик" на головке? Это на 402-м семействе. На 406-х моторах подача в печку идёт с блока, а забор идёт через обводную трубу вокруг двигателя на помпу. Скорей всего, вы не заметили, что речь идёт о 406-м моторе - бывает.

Антоха3110, ставить дополнительную помпу не надо. А проблема либо в самом кране, либо, что чаще, в радиаторе печки. А что касается подключения шлангов на печку: с блока шланг должен идти на нижний патрубок печки, а с верхнего патрубка печки шланг должен идти на обводную трубу.

[Антоха3110]

Sergej_K
спасибо. наконец дождался выходных. Вот и буду колдавать завтра-послезавтра. Только помимо печки ещё есть куда руки приложить. Прям за что браться хз