Опытная мысль нужна.
Головку шлифовал, обнаружил на головке прогнутый металл по середине и по краям головки, возле отверстий для охлажающей жидкости. Вероятно прокладкой прогнуло. Головка под 92-й бензин. Да, металл в тех местах тонковат.
А есть ли разница в головках под 92-й бензин завотского изготовления от проточеной головки с 76-го, за исключением высоты? Может быть снизу металл толще, или прогнутый металл как бы обычное явление? Долго ли ходит переточеная голова?