регулировка фар

[ВОЛГОвод(град)]

Блин скоро наверное придётся снимать панель и вырезать лишние провода а то с этими переделкками, допами просто бардак в проводах

[EXpierencE]

ВОЛГОвод(град)
главное оголённых чтоб не было:)

[ВОЛГОвод(град)]

ВОЛГОвод(град)
главное оголённых чтоб не было:)

Да оголённых то нет. Но надо бы из пучков лишние повыдёргивать а новые наоборот впихнуть))) а то доп ставишь и тянешь провода а они потом бардаком под панелью. Заодно и сигналки провода тоже убрать. Я вообще прихожу к тому что наверное буду полностью разбирать салон и по новой укладывать всю проводку-разводку заодно там и днище в одном месте подварить надо))) и антикор новый с шумкой положить...глядишь наконец то и сидухи передние поменяю на иномаровские... Короче планы наполеоновские)))))) А вот со временем... Проблема однако... Да и финансы пока не позволяют((((

[EXpierencE]

возвращаюсь к ЦПС, вот схема, то что от руки, прошу не пинать.

[EXpierencE]

почему на каждую нить лампы своё реле? да всё просто, т.к. каждая нить лампы имеет свою электрическую цепь с предохранителем, в отличие от передних противотуманок, которые подключаются вместе на одно реле.
данная схема конечно может быть и изменена к примеру до 2х реле, в плане того, что дальним мало кто пользуется. также на схеме забыл указать предохранители, номинал как и в штатной колодке 10 и 15 А соответствено.
сложного ничего тут нет, просто ток, который шел с цпс на лампы, стал меньше за счёт питания реле, а питание ламп осуществляется теперь с "+" генератора в том месте, где подключается вентилятор системы охлаждения.
аналогичная система разгрузки уже выполнена на газ 31105, 3102, как со старым салоном, так и с новым.
будет возможность, сделаю фото со старых волг.

[ВОЛГОвод(град)]

Спасибо за схему! Я так себе и представлял но с наглядной схемой лучше представляется)))) И ещё отдельное спасибо за то что снял труд рисовать схему))))

[EXpierencE]

конечно лучше:) распечатал и в гараж:)))

[ВОЛГОвод(град)]

конечно лучше:) распечатал и в гараж:)))

АГА)))))

[ГАЗ]

EXpierencE
Дал + в репутацию

[Sergej_K]

EXpierencE, в этой схеме есть некоторые недочёты: нет возможности ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ с ближнего на дальний; нет фиксированного положения для дальнего света - только мигание; да и не нужно столько релюшек - на блоке предохранителей сделана разводка сразу на 2 предохранителя, поэтому выходной вывод реле можно подключать к родному проводу, чтобы не городить огород.
Вот схема, обеспечивающая ПЕРЕКЛЮЧЕНИЕ с ближнего на дальний и всего 2 релюшки:



А чтобы избавиться от родного реле фар и получить возможность фиксированного положения для дальнего света, нужно менять подрулевой переключатель примерно на такой, что чтоит на ГАЗелях и, если я ничего не путаю, на 105-х Волгах - с фиксированным положением "от себя" для дальнего света фар. Тогда схема чуть-чуть изменится - с вывода "4" ЦПС будет идти на "средний" вывод подрулевого переключателя(ПП), с одного из выходных выводов ПП - на вывод "86" реле ближнего света, а с другого - на вывод "86" реле дальнего света.