Куплю трамблер БЕЗ вакумника (газ 3102, форкам.)

[SashaN]

Добрый день. Нужен трамблер от 3102 с форкамерным зажиганием, он без вакумника, с другими характеристиками.

[ГАЗ]

Может у кого и завалялось, а так лучше по автосервисам покататься у мотористов поспрашивать, посмотрим что наши ответят

[Aleksandr31029]

SashaN
ГАЗ
ну что могу сказать? поискать прийдется и еще как так как форкамерных движков было мало и в основном машины которые комплектовались этими двигателями были на госслужбе то сами понимаете укатывали их там нещадно но как говорится кто ищет тот всегда найдет! удачи в поиске !

[Sergej_K]

SashaN, хочется собрать в оригинале? Это же ужас: контактный трамблёр и без вакуум-корректора. Найти точно такой же трамблёр сейчас, наверное, будет проблематично. А так, можно попробовать трамблёр от 2401. А что мешает поставить электронику? Вопрос: а что случилось со старым трамблёром?

[SashaN]

1. Хочу оригинальный трамблер, в крайнем случае доработаю его под ДХ.
2. МПСЗ настроил, но снял временно, перед капиталкой движка.
3. У меня 3110, с 402м блоком. Голова форкамерная+карб 156. Пока система зажигания штатная от 402 двигателя. Не очень хочу на МПСЗ ездить и зажигании от зубилы, конечно, в случае неисправности МПСЗ спасет замена коммутатора от зубилы, но это же не по-нашему

[Sergej_K]

SashaN, родная система с контактным трамблёром - это ПОЗАПРОШЛЫЙ век. К тому же там нужен полный комплект: контактный трамблёр, коммутатор ТК-102, вариатор, катушка зажигания Б114-Б. Уж лучше тогда либо штатное 402 зажигание или МПСЗ. А чем не устраивает 402-е зажигание? Будет просьба: выложите пожалуйста фотки этого мотора. Мне довелось видеть только головку от него, и то - пустую, а хочется посмотреть на весь агрегат и в сборе, и по запчастям.

[SashaN]

Позапрошлый век, но у него правильные характеристики опережения, я заменю контакты шторкой ДХ и будет нормальное зажигание. Мне важно чтобы все грузики и характеристики опережения были штатные. Пока меня устраивает штатное б/с зажигание змз 402, но оно не идеально.