Доработка головы

[Inukami]

Скоро буду снимать башку, что можно с ней сделать кроме фрезерования и полировки камер сгорания?

[ГАЗ]

Inukami
Притирка клапанов, замена масло-съёмных колпачков, замена прокладки коллектора

[Sergej_K]

Подгонка окон коллекторов и головки, однако, окна точно не имеет смысла делать большего размера, чем отверстия в прокладке коллекторов; сделать выборки в камере сгорания напротив впускных окон, чтобы горючая смесь при попадании в цилиндр больше завихрялась и, соответственно, лучше перемешивалась; если штуцер на печку ещё под шланг 16 мм, то рассверлить в нём отверстие под 12 мм, что ЗНАЧИТЕЛЬНО улучшит прокачку ОЖ через 3-й и, особенно, 4-й цилиндры и подачу в печку (зимой); проверить направляющие и стержни клапанов, перед притиркой клапанов, и если она ещё в пределах нормы, тогда уже заниматься притиркой, предварительно шлифанув клапана и обработав сёдла (клапана шлифовать под углом 45,5 град, а сёдла нормально - 45 град, тогда рабочая "полоска" однозначно будет посередине тарелки клапана и примерно посередине седла клапана; сёдла лучше обрабатывать камнем, а не шарошками с резцами - поверхность получается чище).

[Inukami]

Sergej_K
Боюсь выборку делать, я и так хочу вытеснитель скруглить немного, чтобы детонация не возникала, не упадёт ли слишком сильно степень сжатия....

[Sergej_K]

Inukami, нет. Всё же будет зависеть от глубины выборки. Мне довелось, правда, один раз отдавать 402-ю головку на такую доработку, но никаких отрицательных последствий я особо не видел. Машина у ребят реально летала, была ГАЗ-2410.