Дальняки

[EXpierencE]

EXpierencE 402 на коленке починить можно

да знаю что можно, но где ты будешь искать коммутатор за 300-400 км от мск? ладно, с этим фигня, там между собой 3 провода с комм замыкаются и всё, а катушка? а провода? это всё привычное явление, которое может накрыться. лучше подготовиться и ехать, чем потом сидеть и на коленке мотор в пути перебирать.
а за крайслер я спокоен, ему еще рано накрываться.

[Pinochet]

Вот что значит ни разу на дальняки не ходили.Перед поездкой меняется на новое и про запас берётся.Водители фур тоже берут с собой по минимому запчастей в дорогу(расходники так сказать)а про выше сказаное-всё зависит от прокладки между рулём и сидением

[Pinochet]

Вобщем с таким настроем ни о каких дальних поездках типа на Селигер и тому подобное и не стоит думать.Лично у меня машина прошла так сказать боевое крещение по дорогам России и Украины и ниразу не подвела.

[EXpierencE]

Pinochet
у нас нормальное настроение для поездок.
не все машины такие идеальные, хотя и стоит там одно и тоже. запас для змз 402 по электрике с собой всё же должен быть.

[samurai]

Необходимый перечень запчастей на ЗМЗ 402 для поездки на дальняк: Бензонасос, комутатор, трамблер. Второстепенные запчасти, без которых можно хоть как то до сервиса докатить: свечи, провода, генератор, карбюратор. Запчасти, без которых и думать не стоит куда то ехать: Двигатель и калеса))))

[Processor]

а ты думаешь кто-то с собой возит зпч для системы зажигания?

Ну, я вообще-то вожу...

а в пути как он себя поведёт?

А че ему будет?

я раз на работу поехал и встал, потому что накрылся коммутатор,

Ну, у меня 2 независимые системы зажигания, поэтому не учел... хотя эти системы довольно надежны, в отличие от микропроцессорных: единственный раз я отменил поездку потому, что сгорел модуль зажигания... новый.

А по вашим писимистическим рассказам складывается ощущение что у вас машины инвалиды которые дальше чем на 100 км не способны передвигаться

Распространенный миф Карбюратор, например, в принципе не ломается, а заиметь, например, аварийный вибратор (от УАЗов) и запасную катушку будет стоить не дороже одного датчика на инжектор (а запасной ДПКВ я бы возил на всякий...). Ну и у мну все же есть запасной бензонасос (1 в сборе + ремкомплект), правда пока не пригодился ниразу, а заменить его - 10-15 минут... замени-ка так просто бензонасос инжектора.. Не знаю, как на Волге, но у буханок для этого надо снимать бензобак!

[Processor]

а катушка?

Около тыщи цена и в багажник запасную

лучше подготовиться и ехать, чем потом сидеть и на коленке мотор в пути перебирать.

Ну, н.з.-то должен быть. Но не перед каждой поездкой же готовится... У меня все, что надо, лежит, я хоть щас готов куда угодно поехать

Перед поездкой меняется на новое и про запас берётся.

Каждый раз что ли? (Менять в смысле)

запас для змз 402 по электрике с собой всё же должен быть.

Да к элктрике вроде претензий нет - там мало чему ломаться... Ну, у меня один раз в дороге генератор накрылся. Смог проехать почти 150 км на аккумуляторе и купить (и сразу заменить старый) новый. И да, на впрыске столько на аккуме не пройдешь

комутатор, трамблер

Можно одним аварийным вибратором заменить - доехать до цивилизации хватит

карбюратор

Он вообще не ломается, нафига запасной-то? Ну, на крайняк, можно иглу запорную поплавковой взять и все...

[EXpierencE]

Processor
ну так всё же, мы приходим к общему моменту, что какие-то запчасти даже из минимального набора всё же нужны. да перед поездкой всё будет поменяно и хорошо если оно выдержит пробег. тут споров может быть миллион, также как и мнений, но дальняк это дальняк.

[Processor]

ну так всё же, мы приходим к общему моменту, что какие-то запчасти даже из минимального набора всё же нужны.

Нужно то, без чего не возможно дальнейшее движение и что можно легко заменить (ну, коленвал же не будешь возить )

да перед поездкой всё будет поменяно и хорошо если оно выдержит пробег.

Т.е. как "если выдержит"? Это если в кругосветку собраться, то да, да и то длина экватора 40 тыс. км - такой пробег почти все детали выдерживают с запасом...

да перед поездкой всё будет поменяно и хорошо если оно выдержит пробег. тут споров может быть миллион, также как и мнений, но дальняк это дальняк.

Я допускаю, что можно провести внеочередное ТО... Но ума не приложу, что менять-то? (При условии, что все работает нормально)

[EXpierencE]

Но ума не приложу, что менять-то? (При условии, что все работает нормально)

да ничего менять не нужно, пока это не выйдет из строя в дороге.