Лечение цветущих и умирающих дверей

[ГАЗ]

IronFist19
Не расстраивайся, терпение и труд, всё перетрут
На выходных тоже начну подобную процедуру, только с багажником

[IronFist19]

Вот теперь не хочу вообще трогать - еще хуже будет. будут солнечные дни - вскрою все пузыри и прям эмалью и лаком по паре слоев без фанатизма. БОльше шкурить до металла никогда не буду. неблагодарное это занятие. С другой стороны - надо было попробовать, чтобы понять. В моем случае - игра не стоит свеч.

[ГАЗ]

IronFist19
Считаю, что рано сдаёшься, хуже я думаю уже не сделать, а залатать попробовать ещё можно, в прочем мнение сугубо личное

[IronFist19]

ну так стало лучше - по крайней мере старая ржавчина умерла. новые дырки в краске появились, - заделаю их и нормально. а счищать и заново все делать - зачем? чтобы еще раз краска слезла? если под краску попадает вода и она вспучивается - многократным перекрашиванием - я считаю - ничего не решить... сейчас снова солнце появится - буду смотреть, ковырять, думать. под дождем один черт ничего не сделать...

[Aleks17]

офигеть.Это какова года машина что так двери сгнили.

[IronFist19]

2007. чем моложе - тем хуже сталь они брали. тем быстрее гнили...

[Aleks17]

Моя 2006 года была,двери как новые.Это о чем говорит,что надо проливать всю машину от души.

[ГАЗ]

Максимально следить и как минимум быстро действовать при появлении каких либо дефектов, внешний вид автомобиля (по мне) самый трудоёмкий труд

[samurai]

Я когда твои двери увидел, я подумал, что это ты просто скотчем заклеил))) На самом деле, твоя ситуация не так уж плачевна. Сделать можно все аккуратно даже за пару дней. твоя главная ошибка, что ты воопервых скотч как то не красиво наклеил, во вторых, красить надо ступеньками. Первый слой только по металлу, второу слой грунта, немножко дальше, третий слой краски "сырой", перекрыть грунт. Второй слой краски тоже "сырой", чуть выше первого, но не доходя до скотч, Третий слой "опыл" или "сухой" с большего расстояния, и быстрей водить баллончиком уже по всей поверхности. Потом, пару слоёв лака, но края скотч надо немного завернуть, как бы в трубочку, что бы граница не была такой резкой. Скотч надо снимать, почти сразу после нанесения лака. Минут 5. Только аккуратно, что бы скотч не коснулся свежего лака. а то полировать замучаешся. После полного высыхания, желательно сутки можно переход зашкурить 1000 нождачкой с водичкой, и заполировать парралоновым кругом и пастой. Получится вполне аккуратно! Шкурить надо: Под шпатлевку 320 под грунт заканчиваешь 400, под краску 600, под лак 1000. хотя под краску, если делать аккуратно, то желательно тоже 800-1000. Если что, могу помочь. Имеетсо и краскопульт, и компрессор.

[samurai]

А то, что ты говоришь спенилось, это грунт, и шкурить бесполезно См картинку)))