загорелся значок аккумулятора на приборке...

[IronFist19]

всем привет! странно как-то это получилось. машина 3 дня стояла без движения (раньше бывало и больше пару раз). завел - поехал, все хорошо. проехал по делам километров 15-20 и вернулся. поставил у дома. через несколько часов выхожу - надо было буквально выгнать и сразу загнать обратно - заводить - завелась как всегда с пол пинка. но загорелся значок аккумулятора на приборке. через пару минут потух, но как бы - тлеет - т.е. светит в четверть силы. даешь газу - пропадает. падают обороты ниже 1000, снова начинает тлеть. вопрос - что это? АКБ, генератор не заряжает, провода? вариант - поставить другой АКБ и сравнить не предлагать - не с соседского же эксплорера мне дадут АКБ. здесь все на крутых тачках ездят.

Вопрос срочный, т.к. надо ездить - а будет ли ездить завтра - уже не знаю. надо, чтобы машина была на ходу. на хорошем ходу!

[Aleksandr31029]

похоже на отсутствие зарядки или на слишком слабую зарядку либо аккумулятор не держит заряд

[Aleksandr31029]

попробуй на заведенной машине снять провод+ с акб если заглохнет значит нет зарядки с генератора

[IronFist19]

Саш, привет! плюс это какой? который под резинкой, или который открытый? но заводится без вопросов. короче если на заведенную убираю плюс, то, если с машиной всё хорошо, то глохнуть не должна? а если заглохнет - что, менять гену?

[Aleksandr31029]

ну не менять а это уже покажет как говорится откуда ноги ростут тоесть покажет что проблема не в акб а в генераторе или где еще в цепи или наоборот покажет что акб просится в помойку

[IronFist19]

а как понять, что проблема в акб? и таки какой провод - плюс? я не знаю. а они не подписаны)))

[Aleksandr31029]

+ который у тебя закрыт резинкой контактный штырь на плюсе как правило толще чем на штыре минуса хотя можно скинуть любую клемму с акб он тогда полюбому отключится от сети

[EXpierencE]

а как понять, что проблема в акб? и таки какой провод - плюс? я не знаю. а они не подписаны)))

посмотри еще на панели приборов должно зарядку показывать, без нагрузки 14,3, под нагрузкой проседает обычно до 13,8.
вот что хорошо на крайслере, так это нет лампы незаряда акб и чека, ездиешь себе и не думаешь, пока не приспичит:))

[Aleks17]

Снимай любой провод с акуммулятора не ошибешься.

[Arxangell]

Меняй генератор, диодный мост сдох.