подсветка в ногах у водителя и пассажиров

[Aleksandr31029]

сделана у меня эта подсветка следующим образом :
1)что потребуется 4 светодиодных ленты (цвет по вкусу)1 провод примерно 1.5м длинны изолента кнопка (вкл-выкл)
2)как делать : к нижней части передних сидений крепим светодиодные полоски на каждое сидение по 2 одны впереди одна сзади минцсовой провод от каждой полоски подключаем на массу кузова а плюсовые провода собираем в одну скрутку и с помощью длинного провода запитываем на +габаритов в разрез провода питания подсветки по желанию ставим кнопку вкл-выкл чтобы не напрягала глаза хотя меня эта подсветка ненапрягает вообще у меня она светится синим

[ГАЗ]

Aleksandr31029
Блин хорошая статья, ещё бы фоток даю плюс в репутацию

[EXpierencE]

а я по-другому делал. на 3110 со стороны водителя крепил на железный каркас над педальным узлом, от туда-же массу брал, а "+" с ЦПС, а для пассажира справа, приклеивал полоску под полку, которая под бардачком.
на 31105 с новым салоном аналогично, только крепится немного на другие места, питание от подсветки часов. как делал Aleksandr31029, прикрепив к сидениян, конечно тоже хорошо, но я не стал так делать, поскольку оттуда их проще оторвать, особенно длинноногим пассажирам:))
могу добавить фото для просмотра.

[ГАЗ]

Ещё бы здорово было, её подключить к освещению салона, пока садишься светит, а потом гаснет

[EXpierencE]

Ещё бы здорово было, её подключить к освещению салона, пока садишься светит, а потом гаснет

тут небольшой нюанс:либо брать яркую ленту и для дверей делать на максимальную яркость, а для работы от габаритов диод + резистор, либо ставить еще одну ленту, что добавит проводов.
ну а на самом деле на любителя. мне так допустим будет не айс, хотя еще не пробовал. но я смотрю многие её под обивку двери лепят и она светит, когда двери открыты.
у меня к примеру знакомый на автоваз прилепил под сидуху на открытие дверей, доволен до соплей.

[ГАЗ]

EXpierencE
тут уже дело вкуса, главное сделать всё толкого и соплей по салону не разбрасать (я про проводку)

[EXpierencE]

EXpierencE
тут уже дело вкуса, главное сделать всё толкого и соплей по салону не разбрасать (я про проводку)

ну да. а так вообще как сказали учёные или кто-то там, они типа не даёт засыпать водителю за рулём. особенно красная или синяя.

[ГАЗ]

Sergej_K
Я думаю что Саня просто так написал:

провода собираем в одну скрутку

Наверняка он позаботился о пожароосторожности и красоте

[Sergej_K]

ГАЗ, дай-то Бог. Просто частенько формулировка соответствует реальности. Просто сейчас всё чаще приходится сталкиваться именно с такими решениями, особенно по взрезанию изоляции на участке провода и примотке к нему какой-то "сопли" на левый потребитель. А что меня просто ставит в тупик, так это такое же подключение сигналок, причём на где-то в гаражах, а после якобы специализированных центров по установке сигнализаций. Тоже приходилось исправлять косяки этих умельцев и именно из-за подобного подключения. Особенно когда сигналки начинали глючить. Хорошо, когда есть методика проверки, сразу вычисляешь где и что. Труднее и дольше бывает исправить это.

[Sergej_K]

EXpierencE, что касается пайки - это оказывается не всегда хорошо. Но проявляется это "нехорошо", в основном, в тех местах, где провода могут быть подвержены достаточно сильным вибрациям или прочим механическим воздействиям, чаще всего изгибам - провода начинают ломаться рядом с местом пайки - изоляция от температура становится довольно твёрдой и ломкой, и со временем переламывает жилки. А так, лучшее соединение проводников - пайка, однозначно. А что касается лёгкости монтажа и устранения возможных проблем - имеет смысл делать клеммное разъёмное соединение типа "папа-мама".