Работяги

[Processor]

Вот если 14-15 литров газа расход

У газа теплота сгорания ниже. Не выйдет...

ЗЫ Где-то нашел информацию, что таз-восьмерка при скорости 120 км/ч развивает мощность 25 кВт. По моим скромным расчетам буханка (или газель, например, с тентом) на такой же скорости развивает где-то 55 кВт, т.е. в два раза больше!

[Васёк 52]

Какая теплота,ты о чём?С.Ж. до 10 повысить и расход будет с бензином одинаков.

[Processor]

Какая теплота,ты о чём?

Ну калорийность... Энергии в газе меньше, чем в бензине!

С.Ж. до 10 повысить и расход будет с бензином одинаков.

А с СЖ 10 на бензине расход еще меньше будет

[Maksim]

Вот, вы!уж развели так , дискуссию!!! Может как не будь, остановитесь. ОБА правы!! но каждый по своему! и К вам обоим, такой вопрос!:- я ,его как то уже задавал, но! посмотрев, на это! И решил задать еще раз, но начну с заду! Что бы вы поняли, про что я конкретно говорю :-у меня две волги на одной, то есть на первой моей 24 ке я как купил машину тьфу-тьфу- не чего не делал! только масло менял, и все, ну и бывало так чисто по мелочам. Но! дело не в этом. И значит по осени появилась у меня еще одна волга 3110 в моем автопарке .Поездить я на ней много не поездил! т.к зима наступила !и много грандиозных планов на ее счет, появилось, так вот! перед тем как машину поставить на зиму в гараж, я заметил что с двигателя!!! масло подкапывает-- правдо не всегда, но бывали пятна и не маленькие. Так я сначала, и что естественно начал думать на набивку, что не факт , о пять же дело не в этом! праонализировав:- и наш форум, и еще другие сайты, у меня напрашиваеться мысля! не ремонтировать этот двигатель- а заменить на какой не будь другой, НО на какой? Машина будет эксплуатироваться круглый год и каждый день, и на износ, то есть по полной программе + прицеп ! Что по советуете господа ! Но при этом что бы расход топлива не превышал хотя бы того волговского!!? То есть сделал один раз летом все что нужно, и год отьездил не чего не делавши т.к зимой как то не охотно заниматься машиной а на работу каждый день! и не смотря на мороз! то есть пришел завел и поехал ! Повторюсь именно на первой 24 так и есть! а этого двигателя я вообще не знаю.

[Maksim]

А вот на счет 406 --карбюратор могу смело разсказать ! У меня на рабочей гузельки стоит это чудо двигатель естественно каждый день и не смотря на погоду он работает как часы ! Конечно есть и с ним не которые нюансы не буду цеплять это НО то что это двигатель не подводил меня не разу !!!! Что бы не случилось всегда доедишь до базы САМ. но себе на волгу, такой, я бы не хотел ставить .И тягал гузелькой 130 зил это не прикол просто выбора не было просто на выживание ! и при этом гузелька была пустая и дело было зимой . А вот к нам пришли гузельки новые с УМЗ двигателем точно не знаю но похожие на 402-ой! Я могу ошибаться, но по мойму 4216, так эти газели! ели себя таскаю я как то на них поездил мне не понравилось в гору пустая ели едит ! конечно может там что не будь с завода с электрикой зажато! но когда гарантия закончилась мужики сами на станцию поехали, что бы хоть что не буть сделать, и не чего не вышло!!!!!!!!! но как первая только зима наступила ни одна не заводиться через день каждую заводят с буксира а то и каждый день . И как то одна завелась и решили дернуть точно такую же однатипную ну тоесть друг друга так они даже с места друг друга не могут стянуть и машины прогретые и гружеными пробовали и летом такая же картина какие то дряные движки!

[Sergej_K]

Maksim, как бы архаичен и несовершенен по своим параметрам и характеристикам был 402-й двигатель, но на Волгу, из нашего по осблуживанию и ремонту, проще, лучше и дешевле нет. Его однозначно можно будет завести в любую погоду практически в любом состоянии.За исключением уже капитальных поломок, при которых НИКАКОЙ двигатель не заведётся. Знаю, что туда ставят какой-то тойотовский мотор, но что именно - не знаю. Если есть время и возможность, имеет смысл этот мотор перетряхнуть, и сразу устранить несколько его болячек, отладить его системы и забыть по пробегу примерно тысяч на 30-40. По деньгам встанет не больше 5 тыс., а то и меньше. Это не шутки и не байки, а вполне серьёзные и реальные цифры. И масло лить уже не минералку, если там ещё такое залито, а уже нормальную полусинтетику. Моё мнение сложилось именно благодаря ремонтам различной конструкции моторов, в том числе и 406-х. Это мнение одно из многих. Наверняка его сейчас будут хаять. Это их дело. Посмотрим, что предложат другие.

[Васёк 52]

змз 405-409.В 409 тяги дохрена и больше.2,5 тонный уаз тянет легко.Тазы со светофоров нервно курят.Расход на уазе!!! 14,5л по городу,по трассе как на тапку давить.От 11 до 13,5л. А,забыл,уаз высотой 2метра,+люстра на крыше.

[Processor]

я заметил что с двигателя!!! масло подкапывает

Значит, оно там есть

НО на какой?

ЗМЗ 511

но по мойму 4216, так эти газели! ели себя таскаю я как то на них поездил мне не понравилось в гору пустая ели едит ! конечно может там что не будь с завода с электрикой зажато! но когда гарантия закончилась мужики сами на станцию поехали, что бы хоть что не буть сделать, и не чего не вышло!!!!!!!!!

Мне бы дали - летала бы

какие то дряные движки!

Их надо после покупки расконсервировать

[ГАЗ]

2 дня до пятницы

[Васёк 52]

2 дня до пятницы

Ага,два долгих-долгих дня!