Работяги

[ГАЗ]

И дрыг у меня 409

На 409 гильзы к сожалению не меняются, а пальцы там меняются элементарно, снимаешь стопорные кольца пассатижами и выбиваешь пальцы

[Васёк 52]

Блок кверногами,на ура с кувалды вылетают.Только удар мощный надо и надставыш-выколотку которая непружинит.

[Васёк 52]

И дрыг у меня 409

На 409 гильзы к сожалению не меняются,

Для меня-к счастью.Жёсткость цилиндров должна быть 100%.Хотя на 405-409 один пень её запаганили своими нанотехнологиями.

[ГАЗ]

Васёк 52
Но в моей практике зеркала не портились от износа или перегрева, а вот на ГАЗ 53 ооооочень часто

[Sergej_K]

ZVR, вот приспособы для ремонта 402-го мотора:

"Универсальный" съёмник - только в отличие от того, что продаётся на рынке - мощнее:





Проставки, используются для фиксирования новых гильз и для съёмника гильз:





"Наёмник" - приспособа для БЕЗУДАРНОЙ сборки переднего конца коленвала:





Приспособа для запрессовки нового сальника в переднюю крышку:





Переходник для "наёмника" в коленвалы с большой резьбой под храповик:





Съёмник гильз:





А для "одевания" новой распредшестерни на распредвал используется достаточно длинный болт с резьбой М12х1,25 и гайка: под гайку идёт родная толстая шайба, шестерня устанавливается на вал, болт закручивается в вал почти до упора, а потом гайкой, удерживая болт от прокручивания, запрессовываем шестерню до упора. Причём шестерню НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ НЕЛЬЗЯ набивать - можно выбить заглушку со стороны картера.
И на колене шестерню и ступицу так же нельзя набивать. Хотя шестерню ещё куда ни шло, а вот ступицу - НИ В КОЕМ РАЗЕ! Потому что при каждом ударе шестерня будет немного отодвигаться от упорной шайбы, а потом храповиком её уже будет не посадить на место, а в итоге будет слишком большой осевой люфт коленвала.

[ГАЗ]

Sergej_K
Первый, он же и для шестерни распредвала и коленвала, а вот съёмник гильз, можно пользоваться только на снятом моторе, вверх его не как не примостить, во всяком случае у нас был неудобный

[Sergej_K]

ГАЗ, этот годится и на стоящем моторе. У него нижняя часть, которая цепляет гильзу, съёмная, на резьбе.

[ГАЗ]

Sergej_K
Интересно, просто у нас был похожий съёмник, только с дыркой по середите, что бы можно было в него вставить шток, но так не разу у меня и не получилось подставить снизу, правда пробовал на ГАЗ 53

[Sergej_K]

ГАЗ, на ГАЗонах не довелось движки перебирать Не могу ничего сказать по этому поводу. К тому же, единственное отличие между снятым мотором и стоящим - это наличие коленвала. Вполне вероятно, что как-то он мог мешать. Моё предположение. А очень хочется что ГАЗоновский, что ЗиЛовский моторы сделать по-человечески.

[ГАЗ]

А очень хочется что ГАЗоновский, что ЗиЛовский моторы сделать по-человечески.

Что есть, то есть