Отопитель

[ГАЗ]

Дмитрий Матиив

Почему на газели евро3 плохо отапливается печка?

[Maksim]

Я на евро 3 работал и Мне ! как работает отопитель понравился!. И если сравнивать с Газ 2705 , 1998 года выпуска и евро 3 то такое осчусчение что с трактора с самодельой печкой перелес в иномарку . Вопрос на вопрос ,как ты определил? и в какой момент? Как печка стала работать не удовлетворительно ? Ведь просто можно разобраться и выявить причину . И что именно холодный воздух ? или слабый обдув ? Либо не нравиться как она с завода идет не доработанной?

[Sergej_K]

Одна из частых проблем (даже болезней) - это дурацкий, если не сказать ещё хуже, электрический кран печки. Часто отказывает в закрытом положении или умирает в чуть-чуть приоткрытом, что само по себе довольно странное явление. Находится этот кран в салоне, с правой стороны под торпедо. Представляет из себя пластмассовое устройство более-менее прямоугольной, но всё равно сложной, формы, один вход, один выход и небольшая коса проводочков из него. Хотя есть и другой вариант, который может ставится в моторном отсеке (но это больше для Волг идёт). У такого крана один вход и два выхода - в закрытом положении через кран идёт циркуляция ОЖ, но минуя печку. Нужно проверить шланги до крана, после крана и выходной шланг с радиатора печки. При открытом кране они ВСЕ должны быть примерно одной температуры, почти как и шланги двигателя. Если до и после крана шланги горячие, а выходной с печки ЗНАЧИТЕЛЬНО холоднее - хана радиатора, чаще всего. Если до крана шланг горячий, а после - холодный, однозначно умер кран - только замена. Хотя, его можно разобрать и удалить заслонку, после чего собрать и установить на место, но это будет уже не кран, а просто такая хитрая соединительная трубка. Для зимы хорошо, но к лету уже надо будет всё-таки менять. Однако есть ещё один вариант, что ВСЕ шланги печки горячие, а в машине холодно - это тоже хана радиатору печки - сдохла перемычка в бачке, на котором штуцеры.