дизель дымит,троит...

[Васёк 52]

Про тойотовские моторы раздела не нашол ,подыму этот Предистория.Мотор был взят с перевёртыша с пробегом 300тыр.Успешно воткнут в уазик вместе с акпп.Работал нормально,масло не ест,тосол не уходит.Из косяков:на х.х. из глушителя шол серо-коричневый даже не дым,дымка почти незаметная и звук выхлопа бубнил в такт.Разгонялся нормально,расход великоват был.Литров 15-17 при 120км\ч на 33" тапках.Стукнули внезапные морозы,лукойл пошутил с соляркой,с утра не завёлся.Отогрел машину,заправился нормальной соляркой,но-появился синеватый дымок на х.х.,при езде невидно.Проехал 300км,пару раз до 140 разгонялся,почти у самого дома мотор стал тупить,в глушителе послышились как-бы хлопки(как-будто догорает в трубе смесь).С утра поехал на работу,а взади меня невидно ничего-дымовая завеса.С пргревом меньше.Двигатель на х.х. работает ровно,чуть потряхиваясь,с повышением оборотов начинает троить.Поменял фильтра,толку ноль.Подвинул тнвд пораньше,изменилось хрюканье в глушителе(более громкое).Ещё появилось какоето пшиканье посередине впускного коллектора.Ослаблял трубки на форсунках по одной,реакция есть у всех форсунок,5-ю трубку пришлось сильнее открутить,чтоб мотор по другому заработал.Заводится мотор с полпинка,что холодный,что горячий,не глохнет.Пока только две мысли,либо клапан прогорел,либо форсунка умерла.Как ещё и чего можно проверить бюджетным способом,подскажите пожалусто.В сервис не гоните,с финансами напряг.

Промыл систему лавром,винса не нашол.Съела все два литра на разных режимах с перекурами.Снял с обратки тнвд сеточку,грязи нет.На лавре пшиканье\циканье в районе форсунок намного тише и пропадающее не на долго.На солярке цикает всегда и громче.Запитал систему из банки с соляркой напрямую,в обход бака с фильтром-всё тож самое.Ещё до промывки хрюкания(простреливания) в глушители начали появлятся и на холостых.Кто сталкивался,подскажите куда хоть копать-то?

[Антоха3110]

блин, тут 406-й сюрпризы приподносит, и хрен знает куда деваться, а он ещё про тоёту мать её так интересуется

[Bezdorog]

блин, тут 406-й сюрпризы приподносит, и хрен знает куда деваться, а он ещё про тоёту мать её так интересуется

блин, чего ты 406-м головы людям забиваешь, зачем отвлекать мысли народа на заведомый глухарь? давай вернемся к более житейским проблемам с тавотой....

[ГАЗ]

Если клапан, то компрессия тебе ответит.

[Алексеич]

Может распылитель сдох на какой из форсунок и она просто льет топливо ручьем,а не распыляет.Отсюда и дым. То что реакция у форсунок есть,не значит что они исправно работают.Полюбасу без стенда не проверишь Так что копи денежку на сервис Или помирает тнвд. А больше ничего и нету.Если двиг старинный,типа тракторного.А если уже с электроникой,подавно ничего сам не найдешь.Это если в топливной причина,а не в нутрях дизеля

Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:
А блин! Вспомнил! У тебя привод распред вала от чего? Не ремнем? А то у моего приятеля кусок какой то хрени попал под ремень и мы никуда не уехали Троил,пердел,дымил,все что угодно.Выставили по меткам и ездили дальше. Произошло так же неожиданно.

[Васёк 52]

Спасибо Алексеич!!!Тнвд от шестерён,механический(ну да,мамонт) .Вот и хочу определить вдомашних условиях,тнвд это или форсунки,чтоб копить поменьше Может существует какой метод...

[Алексеич]

Тнвд от шестерён,механический(ну да,мамонт)

Это замечательно

Вот и хочу определить вдомашних условиях,

Это вряд ли В домашних условиях никак Кроме того что ехать стал плохо,ничего не определишь.

Может существует какой метод...

Метод такой.Снимаешь тнвд,форсунки и идешь к мотористам на стенд Или с такой же тавоты снимаешь все исправное и ставишь себе.Если снова плохо,ставишь обратно 409-й Остальное фигня все.

чтоб копить поменьше

За тнвд на старинный дизельный гольф,недавно,запросили у приятеля моего ни много ни мало 60 000 рубликов Да ты бы добрался бы до диагностики какой,поди сумасшедших то деньжищ за диагностику не завернут А уж потом и будешь копить.

Добавлено спустя 8 минут 27 секунд:
Ради интереса полюбопытствовал расценками на диагностику дизелей у нас в Питере.В общем ничего страшного не увидел.Так что самое лучшее тебе всеж добраться до специалистов. А турбинка у твоего моторчика имеется? А то вот она то и может так же мозг конопатить. Однажды на волво отвалилась у меня тяга от этой самой турбинки и ни хрена не тянула она. А было что накрывались турбины и тогда присутствовал и дым и вонь и копоть,троение пердение и пр.пр. Да еще и масло в трубу улетало.

Добавлено спустя 8 минут 5 секунд:
Ну и может быть самая прозаическая причина -подсос воздуха.где то что то протерлось,прохудилось и вот тебе троение и отсутствие тяги. Или где то грязь замерзла в трубках,фильтрах и т.д и т.п.

[Васёк 52]

.Если снова плохо,ставишь обратно 409-й

Ну уж нафиг...

А турбинка у твоего моторчика имеется? А то вот она то и может так же мозг конопатить

Имеется.Давит как надо(манометр стоит).

подсос воздуха.где то что то протерлось,

Запитывал тнвд из банки,мимо бака с фильтрами Вобщем хреновы дела...

[Алексеич]

Вобщем хреновы дела...

Да погоди расстраиваться то Поспрошай у народа каких ни то мотористов путных по дизелям,да и стащи его туда,хоть на веревке. Я друга своего на ниссане по всему Питеру таскал уазиком,починили таки.Правда там дизель с мозгами был и они то и врали.Просто если тупо купить тнвд и форсунки,можно потратить кучу денег,а окажется не оно В общем кати ты его к мотористам,самое верное дело.

Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:
А напиши какой у тебя моторчик стоит,название,может я у народа поспрошаю на других всяких форумах,да так у кого. А я пошел свет в габаритах искать

[Васёк 52]

Мотор с крузака 80, 1HD-FT называется 24-х клапанник.

В общем кати ты его к мотористам,самое верное дело.

Шоб катить,денег надо.А их нет пока. Вот своими силами хочу попробывать хоть причину найти.