Проблема с электрикой

[Толя Сиверский]

После замены масла, внезапоно обнаружил - При включении зажигания не загорается лампа давления масла. Где искать проблему?

[SvS]

Датчик аварийного давления под масляным фильтром. Провод от него отрвал, наверное при смене фильтра.

[ГАЗ]

Да, аварийка 99 процентов

[Толя Сиверский]

Датчик аварийного давления под масляным фильтром. Провод от него отрвал, наверное при смене фильтра.

Он внутри или снаружи?
У меня один провод, от термостата - раздваивается. один нормальный. другой как раз таки оборванный. Вечером сфотографирую. Вопрос, их временно содинять на скурутку или ждать возможности запаять?

[Sergej_K]

Только не паяй. Там хорошей скрутки будет достаточно за глаза и за уши. У пайи есть один достаточно вредный нюанс: провод возле пайки становится очень ломким и в местах с повышенной вибрацией начинает ломаться ломаться около пайки. А насчёт оборванного провода - это он и есть. Он должен идти к нижней части корпуса масляного фильтра, где сливная пробка, там рядышком и расположен датчик аварийного давления масла.

[Толя Сиверский]

Нашел. обломано от клемы. Думаюкуплю новую, зачищу провод и напрессую. на всякий случай заизолирую и буде мне счастье. Таким макаром у меня задняя оптика восстановлена.

[EXpierencE]

Sergej_K
пайка норм, если еще одеть Термоусадку

[Толя Сиверский]

EXpierencE
А что это за хрень? У меня паяльника то нормального нет, я извращаюсь запаивать выжигалкой.:)

[ГАЗ]

Да блин купи ты вилочку, зачисти провод, да зажми плосками, на года.

[EXpierencE]

Толя Сиверский
"термоусадочная трубка, от нагрева усаживается и потом твердеет слегка, тем самым защищая место пайки. если паяльника нет, то купи одиночную вилку мама-папа, как на поворотниках боковых, обожмешь и все