Покраска крыла

[ГАЗ]

Вот пол года назад поставил крыло покрытое перевозочным грунтом, пошла коррозия, дайте совет как грамотно удалить коррозию и покрасить крыло, какие "мази" использовать?

[Maksim]

Мы так капот и крыло новое сразу отпескаструили , обесжирили а то чистый метал даже в сухом помещении начинает окислятся, за грунтовал где надо шпаклянул и эти места еще раз загрунтовал, замыл и покрасил вот уже скоро будет 2 года и вродебы все в порядке.☼

[ГАЗ]

А по-конкретнее, какие конкретно использовались материалы, так как хочется сделать на пять

[Maksim]

после пескоструя обезжирил растворителем , грунт брал с антикорозийным составом если честно купил на рынке что было и даже не заморачивался на производителе т.к у нас иногда что небудь качественное найти выбор не велик . На рынке торгаши закупаються все в одном месте а цены у всех разные что дешевле то и купил. А знакомый в тоже время купил к стати крыло и не обрабатывал так покрасил на транспортировочный грунт и через полгода крыло начало ржаветь.

[Arxangell]

Купи балон смывки для старой краски. Всё сойдёт с крыла. Потом растворителем любым обезжиреваешь и грунтом на 2-3 слоя. Грунт лучше брать немецкий или словакия. Ну можно и наш, но лучше двух компонентный если найдешь, на энергетиков в принципе есть у торгашей. Потом красочкой с отвердителем, акриловой и будет счасЬе.

[Aleksandr31029]

что потребуется 1 смывка старой краски bodi , преобразователь ржавчины панцырь растворитель и сода это для снятия транспортировачного грунта и ржавчины
2 наждачная бумага а лутше шлифмашинка с наждачными кругами и грунтовка
что и как делаем
1 наносим смывку для краски на подготавливаемую деталь ждем пока покрытие начнет вспучиваться пузырями аккуратно удаляем шпателем поднятую краску обязательно работы производить в резиновых перчатках потом остатки транспортировачного грунта удаляеи наждачной бумагой либо шлифмашинкой с соответствующей насадкой и протираем чистую деталь растворителем чтобы убрать остатки смывки и заодно обезжирить деталь , затем наносим преобразователь ржавчины ждем указанное время и опять смываем растворителем
потом на ещще влажную от растворителя деталь равномерно сыпем соду так как преобразователь на основе кислоты то ее полностью следует нейтрализовать
ждем несколько минут и еще раз протираем деталь начисто растворителем и потом уже можно грунтовать и красить

[samurai]

что потребуется 1 смывка старой краски bodi , преобразователь ржавчины панцырь растворитель и сода это для снятия транспортировачного грунта и ржавчины
2 наждачная бумага а лутше шлифмашинка с наждачными кругами и грунтовка
что и как делаем
1 наносим смывку для краски на подготавливаемую деталь ждем пока покрытие начнет вспучиваться пузырями аккуратно удаляем шпателем поднятую краску обязательно работы производить в резиновых перчатках потом остатки транспортировачного грунта удаляеи наждачной бумагой либо шлифмашинкой с соответствующей насадкой и протираем чистую деталь растворителем чтобы убрать остатки смывки и заодно обезжирить деталь , затем наносим преобразователь ржавчины ждем указанное время и опять смываем растворителем
потом на ещще влажную от растворителя деталь равномерно сыпем соду так как преобразователь на основе кислоты то ее полностью следует нейтрализовать
ждем несколько минут и еще раз протираем деталь начисто растворителем и потом уже можно грунтовать и красить

интересно, я не знал про соду!

[madsquirrel]

Сань надеюсь про боди смывку ты пошутил.Такие вещи КАТЕГОРИЧЕСКИ НЕЛЬЗЯ использовать при НОРМАЛЬНОЙ покраске.не буду вдаваться в подробности это можно сказать константа.