давление масла при запуске

[ZVR]

всем здрасте)
суть проблемы такова:
позавчера поменял масляный фильтр, без замены масла, и началась какая то неведомая фигня. Завожу движок, утром или после некоторой стоянки от 10 минут. Лампа аварийного давления масла гаснет через невероятно долгую секунду-полторы... При старом фильтре (MANN) такого не было. Не было такого и с фильтрами фрам и коллан, а тут поставил финвал и началось. Как будто масло с него вытекает, и маслонасосу нужно некоторое время для его заполнения.
внимание, вопрос!

Что это такое, и как мне с этим жить дальше?

[ГАЗ]

Махни фильтр на:

При старом фильтре (MANN) такого не было

или

Не было такого и с фильтрами фрам и коллан

и забудь

[ZVR]

ГАЗ, махнуть то махну, но ведь интересно, что за полтергейст завелся в фильтре или особенность финвала такая?

[madsquirrel]

Клапан не держит.Брак.

[ZVR]

Клапан не держит.Брак.

вот оно что... просто не вникал в устройство фильтра

[madsquirrel]

Выкинь его т.к. при старте масляное голодание.

[ГАЗ]

Колено очень этого не любит, да и масленые детали механизма тоже

[madsquirrel]

Финвал очень испортился.Может конечно контрафакт,но я стал избегать покупать это бренд.При последней закупке свечей 2 бракованные и это не единичный случай.

[EXpierencE]

madsquirrel
+1 к свечам

а маслофтльтр лучше колан. кстати на фраме похожее поведение + порой насос пробить его не может.

[ZVR]

Финвал очень испортился.Может конечно контрафакт,но я стал избегать покупать это бренд.При последней закупке свечей 2 бракованные и это не единичный случай.

насчет свечей тоже соглашусь, дернуло меня поставить финвал. Утром заводится неохотно, плохо схватывает, на холостых неровно работает. До них стояли NGK, купленные рублей за триста. Проехал на них довольно прилично, тысяч 15, даже больше вроде. Так на них запуск в -30 -33 проходил легко и непринужденно, с первых вспышек...

короче, ну их нафиг, эти эксперименты... буду и дальше пользоваться проверенными марками