Обсуждаем + и - полноприводников

[Толя Сиверский]

Моей следующей машиной, скорее всего станет УАЗ. Ибо за... надоело, в путешествиях останавливаться и идти к достопримечательности за 3-4 км, ибо хрен там проедешь. Два-три литра топлива, того не стоят.

[Чувак]

Да это какой то бред Прогревать час У меня даже экскаватор столько не прогревается

Этот «бред» пишут люди, реально эксплуатирующие авто - Тойота-ёлка(ибн Секвойя), пишут о реальных своих проблемах, очень кстати интересно читать. Например - тема - у ёлковода потёк радиатор - оригинальный стоит 15.р., запаять 3000руб, сошлись на том что купили Китай за 2500р. Прикольно.
Или жалуются на жёсткую подвеску, и спрашивают какие дешёвые амортизаторы установить. Или как мозги перепрошить.
И это всё для авто за 3-4 млн. руб.

Да это какой то бред У меня на работе был форд экскершен,объем те самые 5,7 Двигатель реально одноразмерен с камазовским,252л/с и расход как раз 25-28 и к тому же ДТ. Но этот самый форд легко утащит штук этак пяток под завязку груженых газелей

А если я куплю Икарус, то туда влезет всё моё нажитое барахло вместе с содержимым гаража.

Но опять же,у того кто приобретает сии автомобили,нет проблем финансовых с расходом 25-30 литров

Судя по форуму ихнему они там каждую копейку считают, на пропане ездят, говорят выгодно.

И кстати! Кто то тут утверждал что на полном приводе чуток ямка и крыша Рекомендую зайти в тему северный лес 2014 ,посмотреть как на полном приводе по ямкам скачут,даже с разутым колесом передним и ведь что характерно-не переворачиваются

Был грех, не всё успеваю читать, но я там где-то писал про асфальт и полный привод, а в лесу я как-то сомневаюсь что много асфальта.

[ГАЗ]

А зачем она нужна такая машина?
Даже если бы у меня было пара тройка лишних лямов, лучше бы в своё дело их пустил, например в клуб, а так вкладываешься до и вкладываешься после, логика?

[Алексеич]

Этот «бред» пишут люди, реально эксплуатирующие авто - Тойота-ёлка(ибн Секвойя),

Ну я например лично знаю людей эксплуатирующих данные авто и елки и тундры и патрули с крузерами Это вполне себе адекватные люди и от них я не слышал подобного Более того,владельцы этих тундр и "елок" не всегда знают как устроено их авто.Просто по регламенту ТО загоняют в сервис Но у них и машины эти используются по назначению,например тягают прицепы с катерами,с "боевыми" машинами на соревнования,возят квадрики,прицепы- дачи и пр.пр.

Судя по форуму ихнему они там каждую копейку считают,

Ну есть такой сорт людей Купить купили,а содержать не вмоготу. Есть такие и среди купивших б/у джипы,знают все разборки в городе и области и что и от чего можно "приколхозить" от советских машин А читать форумы пока сам лично не владеешь машиной,все кажется отлично, со стороны Я в свое время тоже верил в рассказы о неломающихся иномарках Покуда не стал выезжать на соревнования Вот там воочию убедился что все эти рассказы фантастика и не более

А если я куплю Икарус, то туда влезет всё моё нажитое барахло вместе с содержимым гаража.

Ну так кому то и надо много барахла возить,я это выше написал.Для чего покупать таких монстров,чтоб возить свою жопку,я тоже не знаю

я там где-то писал про асфальт и полный привод,

Полный привод бывает разный,уже пошли по второму кругу Если взять уазий ПП,то на асфальте он по любому не нужен,потому и отключается целиком и полностью. Если взять нивовский-постоянный ПП,езди ты на нем по асфальту сколь душа пожелает,ничего не будет,ни в ямках,ни без В общем найди себе в тырнете типы ПП и почитай,вникни в суть вопроса Чего зря спорить то

А зачем она нужна такая машина?

Вообще эти машины для работы созданы,этакие грузовички,мощные но маленькие.Могут тягать тяжеленные прицепы,возить всякую фигню в кузове,вобщем рабочие это машины.Вот работал я как то в маленькой конторке,занимающейся различным строительством.У них две машины,ниссан навара и фолькс ваген амарок,естественно пикапы.Очень удобная вещь,все что нужно покидал в кузов,что не лезет в прицеп+посадил 4-х человек и погнал куда надо.А прицепы значительно тяжельше 750-ти кг эти машинки таскают играючи Ну и поскольку строительство у них было загородное,ПП вовсе не помеха а благо Опять же,была у них и своя строительная техника,ей тоже требуется внимание,ГСМ,запчасти,кинул все это в кузов и без проблем.

так вкладываешься до и вкладываешься после, логика?

У меня есть приятель,волговод Он взял себе в кредит кайрон,обошелся он ему в 1000 000 с чем то Продолжает ездить на волге,кайрон бережет Платит 29 000 в месяц,при зарплате 35-40 грязными,работает у меня на работе сутками,на экскаваторе,мой напарник,потом мчит на следующую работу,тоже на экскаватор и там два дня трудится,потом к себе снова на сутки.Вот тебе и вся логика И еще знаю людей которые жрут одни макароны,ходят как бомжары,но зато гордо восседают в престижной,по их мнению, машине И меня всячески позорят,что я на волге езжу А ты говоришь логика

[Толя Сиверский]

Я в свое время тоже верил в рассказы о неломающихся иномарках

Та же штука. До VW passat b 2

[Алексеич]

Моей следующей машиной, скорее всего станет УАЗ. Ибо за... надоело, в путешествиях останавливаться и идти к достопримечательности за 3-4 км, ибо хрен там проедешь. Два-три литра топлива, того не стоят.

Ооо! А когда тебя не колышит вообще состояние дороги,время года за окном,все равно куда ехать,грунтовая дорога или асфальт,колеи там грязевые или сухо,еще больше чем на 3-4 литра наплевать становится

[Толя Сиверский]

А когда тебя не колышит вообще состояние дороги,время года за окном,все равно куда ехать,грунтовая дорога или асфальт,колеи там грязевые или сухо,еще больше чем на 3-4 литра наплевать становится

У меня очень короткий период была нива. Не совсем моя. Но мне хватило этих двух недель до понимания заявленного факта.

[Васёк 52]

О,а сколько предстоит ещё....

[Чувак]

Вообще эти машины для работы созданы,этакие грузовички,мощные но маленькие.Могут тягать тяжеленные прицепы,возить всякую фигню в кузове,вобщем рабочие это машины.Вот работал я как то в маленькой конторке,занимающейся различным строительством.У них две машины,ниссан навара и фолькс ваген амарок,естественно пикапы.Очень удобная вещь,все что нужно покидал в кузов,что не лезет в прицеп+посадил 4-х человек и погнал куда надо.А прицепы значительно тяжельше 750-ти кг эти машинки таскают играючи Ну и поскольку строительство у них было загородное,ПП вовсе не помеха а благо Опять же,была у них и своя строительная техника,ей тоже требуется внимание,ГСМ,запчасти,кинул все это в кузов и без проблем.

Для маленькой стоительной фирмы лучше иметь микроавтобус, чтоб запирался на ночь оставлять и на стоянке. И что в пикапе возить - генератор и 10 мешков цемента. А гипсокартон, профили всякие, панели, трубы. И это за 1,6 млн руб на Амарок ??
Это скорее на встречи к заказчику ездить, чтоб побольше денег слупить, попробуй на Жигулях-классике приехать, хрен кто разговаривать по-серьезному станет.

У меня есть приятель,волговод Он взял себе в кредит кайрон,обошелся он ему в 1000 000 с чем то Продолжает ездить на волге,кайрон бережет Платит 29 000 в месяц,при зарплате 35-40 грязными,работает у меня на работе сутками,на экскаваторе,мой напарник,потом мчит на следующую работу,тоже на экскаватор и там два дня трудится,потом к себе снова на сутки.Вот тебе и вся логика И еще знаю людей которые жрут одни макароны,ходят как бомжары,но зато гордо восседают в престижной,по их мнению, машине И меня всячески позорят,что я на волге езжу А ты говоришь логика

А бывает и наоборот, имея 4-х этажную нехилую дачку, ездить на ВАЗ-2110, а семья на Калинах разных.

[Алексеич]

Для маленькой стоительной фирмы лучше иметь микроавтобус, чтоб запирался на ночь оставлять и на стоянке. И что в пикапе возить - генератор и 10 мешков цемента.

Ну им виднее чего там возить или не возить.Они не занимаются гипсокартонами разными.они сваи ставят винтовые,а они в микрик не лезут,таскают прицеп за этими пикапами.Да в общем то их это дело Ну и опять же,я писал,народ возят,вместе с инструментом разным.А в кузовке сварочник,генератор,мешки с цементом,инструмент,да дофига чего возят.опять же пресловутый ПП,много микриков на ПП нужного размера? А нету их,либо есть,но маленькие Либо если и найдется то цена не меньше амарока Ну и сами же они на них и ездят,не только по работе.

А бывает и наоборот, имея 4-х этажную нехилую дачку, ездить на ВАЗ-2110, а семья на Калинах разных.

Не видал