Обсуждаем + и - полноприводников

[Васёк 52]

а нафига за собой сарайчик возить постоянно

Пф-ффф.У меня в багажнике саб немаленький,балон гбо 140литров и куча разного инструмента(работа у меня такая).В пятером ехать на дальняк-одно удовольствие.

[SvS]

Отчего он крутился то? Вместо масла солидол что ли был?

В КПП и мостах масло было согласно мануалу (ТАД17).
По "тюнинг" в виде полусинтетики только не надо, плиз.
А вообще - я просто констатировал факт: крутился, и верёвка к рессоре помогла.

Моей Волге сейчас столько же лет, сколько УАЗу тогда было, но она вообще ни в какое сравнение с УАЗом не идёт. Ни по ходовым качествам, ни по трудоёмкости обслуживания. Ездить по тротуарам и прыгать с поребриков я перестал (больно дорого нынче это), а в лес мне не надо. Спорить не буду (всё равно бесполезно), но мнение сложилось и оно вряд ли изменится: УАЗ - ужасная машина, как страшный сон вспоминаю те времена. Надо иметь очень веские причины для его покупки. ГАЗ-52 и то лучшие впечатления оставил...

[Алексеич]

И вот вспомнилось мне Купил у меня на работе паренек пузотерку новую,киа сид называется и ехал же на ней на работу.А дорога там была мягко говоря грунтовая,с ямками,бугорками,ну как обычно Твердая,нормальная,но не асфальт городской.И вот на подъезде к работе он видит еще одного дядьку,с работы,тот развозку стоит ждет Ну конечно,садись,поехали А дядька тот богатырского такого сложения Ну приехали они,потом тот паренек что купил эту киа,в обед говорит-я больше Иванова не повезу,всю дорогу брюхом цеплялся и порогом пару раз приложился Дык это только он одного Иванова вез,а если бы двоих? И это машина что ли? Да пусть она хоть только нюхает бензин,толку от нее. История реальная,я ничего не выдумал

[SvS]

Да пусть она хоть только нюхает бензин,толку от нее

Она сделана для езды по хорошим дорогам, а не по грунтовкам. Кто купил не подумавши - сам себе злобный буратино.

Но нельзя отрицать, что полноценные 4х4 все очень "дубовые" и при езде по асфальту у них куча минусов.

[Алексеич]

В КПП и мостах масло было согласно мануалу (ТАД17).

Так и у меня оно же было всегда Ничего не крутилось,даже в -30

Моей Волге сейчас столько же лет, сколько УАЗу тогда было, но она вообще ни в какое сравнение с УАЗом не идёт. Ни по ходовым качествам, ни по трудоёмкости обслуживания.

Что такого трудоемкого в обслуживании уаза? Та же волга только чуть больше.

УАЗ - ужасная машина, как страшный сон вспоминаю те времена. Надо иметь очень веские причины для его покупки.

Ну это дело индивидуально.Каждому свое Да в общем кроме него полно джипов,просто за него как то зацепились в теме

Добавлено спустя 7 минут 57 секунд:

Она сделана для езды по хорошим дорогам, а не по грунтовкам. Кто купил не подумавши - сам себе злобный буратино.

Да да Если туда пихнуть 4-х Ивановых,на хорошей дороге и тут бац! И жд переезд например Ну ведь не везде они хорошие? А рельсы трамвайные в городах? Да полно неожиданностей и на хороших дорогах. И чего выходить из машины всем? Пока кочку объедет?

Но нельзя отрицать, что полноценные 4х4 все очень "дубовые" и при езде по асфальту у них куча минусов.

Далеко не все У кого четыре рессоры тот да,бывает У остальных все так же на асфальте. Волга тоже не сильно колею любит на асфальте,чего уж там

[Васёк 52]

Приезжайте,прокачу на своём.С двумя челами на заднем сиденье идёт мягко.Не волга конечно,но и не таз-2109

Добавлено спустя 1 час 22 минуты 34 секунды:
Ну и где этот плиточник,с большими ушами? Слился?

[Антоха3110]

Ребят, ну как можно сравнивать абсолютно разные машины. У каждой есть свои "+" только у ПП их больше. По большому счёту основных плюсов недоприводов сего 2: комфортнее езда по ровному асфальту и чуть лучшая экономичность (ГСМ, обслуживание).

На этом плюсы кончаются. А ПП это машина более универсальная. На современных внедорожниках можн очень даже комфортно передвигаться по асфальту, как и на недоприводе, но всегда можно съехать с дороги без боязни чего-нибудь оторвать или забуксовать (без фанатизма конечно). И т.д.
В Общем ПП с успехом выполняет все функции недопривода, а как бонус за чуть повышенный расход (опять же смотря с чем сравнивать) будет уверенность на любой дороге и в любую погоду. Да и нервов кучу сбережёт на хреновой дороге где-нибудь, по грибы, по ягоды (или по шашлыки, сосиски).

[ГАЗ]

Эта тема очень схожа с патрубками

[Васёк 52]

будет уверенность на любой дороге и в любую погоду.

И намного больше шансов выжить при ДТП!

[SvS]

Что такого трудоемкого в обслуживании уаза?

1. Мосты. Заднего у меня на полгода хватало, потому имел два и регулярно перекатывал.
2. Раздатка. Разбивается место под подшипник вторичного вала и из-за этого сильно шумит. Нормально ремонтируется только заменой раздатки.
3. Стартер. Снятие/установка/переборка - каждые две недели. То бендикс оборвёт, то крышку сломает (или вместе). Так наловчился, что на дороге 40 минут весь процесс занимал, "от и до". Причина, как я понял - тяжёлая раздатка и, как следствие - смещение центровки колокола (что в гаражных условиях невосстанавливаемо)
Это основное, что меня достало и что не беспокоит на Волге.

Та же волга только чуть больше.

По факту трудоёмкость получается втрое, наверное. Ибо остальное - общие мелочи.

кроме него полно джипов,просто за него как то зацепились в теме

Ну так если сравнивать - то сравниваемое. Не с Лексусом же Волгу сравнивать.

У кого четыре рессоры тот да,бывает

Не интересовался устройством Мицубиси Монтеро Спорт, но когда шеф взял его вместо Тойты королы все стали его стебать. Машина хоть и втрое дороже стала, и автомат коробка и моща и всё такое... Но телега телегой, чесслово! По асфальту еще как-то, но как на завод какой заедем - всю душу вытрясет на колдобинах!

А по трассе? На той же хоть Волге, хоть даже и зубиле: сотку едешь вообще без напряга, на УАЗе же ощущение, что вот-вот взлетишь. Час такой езды выматывает, как целый рабочий день на ГАЗоне. Нет, на Лексусе, конечно, и 150 можно ехать "с сигареткой", но он и стоит по-другому совсем.

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:
Да и Ниву если сравнивать с той же "шестрёркой" - тоже сильно не в пользу Нивы сравнение. Хотя и разрыв гораздо меньше, чем у Волги с УАЗом. А они всё-таки родственники, что те, что эти!