Всем привет!
Вопрос такой: ещё когда капиталил (конец декабря 2011-начало января 2012) движок (4021) на данном автомобиле, обратил внимание на то, что НАПРОЧЬ отсутствует трубка для подачи масла на распредшестерни и даже нет отверстия под неё. Движок пробежал после капиталки порядка 65 тыс. км и в среду 5.06.2013 мне звонит счастливый владелец и заявляет, что машина на ходу заглохла и заводиться отказывается. По телефону я рассказал, что и как проверить и выяснил, что срезало зубья на респредшестерне р/вала. Когда разобрал передок - так и оказалось.
Вопрос заключается вот в чём: отсутствие трубки на этом моторе - это заводской косяк или приблуюда для автомобилей УАЗ?