Кондиционер на ЗМЗ-402

[Maksim]

C долгих лет было у меня желание поставить кондей на свой любимый авто. Останавливало только одно цена. И вот
благодаря системе кредитования населения был взят долгосрочный кредит на покупку и установку кондиционера.
Исследования рынка кондиционеров показало 2 основных производителя кондеев для моего автомобиля.
• Фирма Алькор.
• и фирма Элинж, её Московский представитель Фирма ООО "СБВ" (Выражаю огромную благодарность этой фирме за помощь в установке кондиционера).

Благодаря статье на сайте Алькора стало понятно что лучше купить салонную часть фирмы
Алькор, а ставить моторную часть в фирме "СБВ". Кстати компрессоры обе фирмы ставят одинаковые только цены разные.

Процесс установки затянулся почти на 3 дня.
1 день установки. Работа в моторном отсеке.
• Сливаем охлаждающую жидкость с радиатора и двигателя
• Снимаем радиатор двигателя
• Снимаем генератор
• Установка конденсора
• Установка осушителя
• Установка вентилятора конденсора
• Установка крепления компрессора и генератора
• Установка компрессора и генератора
• Натягиваем новые ремни приводов


2 день установки. Работа в салоне.
• Снимаем торпеду
• Выдираем штатный блок отопителя
• Разбираем блок печки и вынимаем радиатор отопителя
• По шаблону устанавливаем в шахту вентиляции блок рециркуляции
• Сверлим отверстия для новой печки
• Устанавливаем новою печку
• Делаем отверстие для слива конденсата
• Крепим воздуховоды от нового комплекта
• Прокладываем шланги для хладагента и соединяем их

3 день установки.
• Монтаж проводов и установка дополнительных реле
• Проверка работоспособности системы
• Устанавливаем блок управления
• Установка торпеды на место


Вот в принципе и все.
После установки кондея выявились следующие недостатки:
• Пришлось поднять ХХ до 1000 Об/мин
• Температура ползет вверх при использовании кондея на полную мощность перегрева пока не наблюдается, но все равно рискованно (планируется установка электро-вентилятора в замен штатного)


Стоимость составила
• cалонный блок 570
• Моторная часть + работа про установке компресоора и заправке 680.


кондиционер на 402. моторный отсек

кондиционер на 402. генератор и компрессор

кондиционер на 402. моторный отсек. вид на кронштейны

кондиционер на 402. моторный отсек. вид слева

кондиционер на 402. панель управления

кондиционер на 402. Салонный блок


кондиционер на 402. вид из салона при монтаже


Источник: "Интернет"

[samurai]

А можно поподробней узнать какой компрессор и от чего нужно покупать?

[EXpierencE]

я видел эту статью в инете, там волги хорошо модернизируют.

[samurai]

Что бы они модернизировали, это дорого, тем более у меня есть всё необходимое для кондея, но только от мазды 323. Так бы все хорошо, но компрессор явно на волгу не станет. Остаётся либо найти волговский компрессор, либо изобретать кранштейн, и эти, колесики, на который ремень надевается. На моём компрессоре тма был ручейковый ремень позже фото скину. Может есть у кого знакомые токоря?

[EXpierencE]

продай комплект от мазды и купи на змзю маздовский компрессор имеет шкив под ручейковый ремень, а на 402м две ремня стоит. соответсвенно на маздокомпрессоре шкив нужно переделывать будет, так что скорей проще найти для 402.

[samurai]

Трудно продать будет, да я бы и купил бы компрессор, не знаю какой подойдет, и где крепёж достать, а еще как вариант шкивы ручейковые поставить. но опять, с креплениями проблема

[EXpierencE]

на змз лучше такие шкивы.
а чтоб голову не ломать какой нужен, можно в инете поискать.

[samurai]

да хотя бы знать, какой конкретно компрессор нужен... Может нашел бы где на разборе...

[Васёк 52]

Никто невкурсе,этот компрессор какое давление выдаёт?

[samurai]

Вообще без понятия, я вообще думад подключить к электродрели, и через преобразователь запустить!