что улучшить в змз 402

[Processor]

ну как объяснить тяговитее, скорей не тяговитее, а змз просто пошустрее, либо от умз мотор быть убит в хлам. но уазик с змз бегал действительно быстро.

Просто у одного в стоке карбюратор ДААЗ (УМЗ), а у другого К-126

[EXpierencE]

карб вроде с умз переставляли

[Processor]

EXpierencE, я не про то! У ЗМЗ 402 мож маховик и полегче, а так крутятся и УМЗ и ЗМЗ примерно одинаково... У ЗМЗ 402 в стоке К-126 ГМ с диффузорами 24 и 26 мм, а у УМЗ 417 одноименный ДААЗ. А водятлы ломают головы почему один крутится и бегает хорошо (402), а другой хоть и тянет, как трактор, но на выкрут слаб... И тот и другой можно как придушить (и если на УАЗе низовые характеристики в общем польза, то на Волге-то это нахрена?), так и вытащить дополнительные лошади (плоть до 20-30) дополнительными настройками и подбором таких элементов, как карбюратор.

[EXpierencE]

всё возможно. просто я там на данный момент не работаю и всех нюансов рассказать не могу.

[batyanya]

делали мы так ,сняли впускной коллектор отчертили с одной стороны с той которая к движку прикручиваеться,с другой стороы отчертили крепления карбюратороа от мотоцикла урала , отнесли контуры приятелю он на заводе работает на лазерной резке)) вырезал нам из стали площадку для стыковки с двигателем и площадки для крепления карбюраторов .вобщем на каждый котел по карбу!!! подготовили трубки все это дело ровненько сварили.все собрали .завелась конешно не сразу !)) пришлось долго и нудно синхронизировать карбюраторы!!!!!)) но когда отсинхронили машину было не узнать!!!!!!!!!!! перла как мускул кар))) звук мотора стал богаче!)) вобщем стоит так заморочиться !))

[ГАЗ]

batyanya
Тяжкий труд однако, мало кто захочет заморачиваться, но и такие есть, всегда поддерживал подобные движения

[EXpierencE]

покатался тут на днях на волге с газелевской коробкой и был малость шокирован. машина прёт дай дорогу. коробка конечно подгудивала на 3х передачах, но суть не в этом. спидометр там не работал, как и тахометр, но по впечатлениям это что-то. разгоняется шустро, после 3й начинает нестись, на обогон на 4й вообще сказка. 5я резвая передча. скорость максимальную было не видно, но по ощущениям что 120-140 шли запросто и запас был еще огого.

[Васёк 52]

но по ощущениям что 120-140 шли запросто и запас был еще огого.

5-я на казеле нескоростная.Обороты больше,поэтому тяга есть.Вообще,если мотор несовсем дохлый,волговской коробки за глаза.Если носится по городу,первым со светофоров забив на расход,то казелькина рулит.

[EXpierencE]

ну и на стоке можно на 1 и 2 делать все что угодно, дальше либо грамматно переключаться на 3ю, либо сдавать позиции)))